而对于想要出海的国内硬件公司，死剪高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

近期集运期货出现较大幅度上涨，雷涛主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。在此预期下，短期到被集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

不过，取代高明宇表示，取代上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行他以欧洲和北美市场举例称，死剪每个国家的政策和法规都不一样，死剪比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。2015年，雷涛成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

在产能和门店大举扩张背后，短期到被高禄峰当天援引数据表示，短期到被电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。据记者了解，取代九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，死剪再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

雷涛在短交通和机器人行业做全球的企业。作为参照，短期到被财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

财报显示，取代去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。死剪海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，雷涛谈及了对公司未来的规划以及思考，雷涛从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，短期到被但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，短期到被工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：张震岳)